Descripción
KIT DE 2 FAROS AUXILIARES LED TRIPLE LUPA 12 V
Sumá iluminación auxiliar a tu moto, UTV o 4×4 con este kit de dos faros compactos. Cada unidad cuenta con tres lentes tipo lupa y permite seleccionar luz blanca o amarilla mediante conexiones positivas independientes.
Su formato horizontal y sus soportes regulables permiten adaptar la orientación de los faros al lugar de montaje. Una opción para complementar la iluminación del vehículo y equipar proyectos de uso recreativo, trabajo o fuera de ruta.
CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS
– Kit de dos unidades para instalar a ambos lados del vehículo.
– Tres lentes tipo lupa por faro.
– Luz blanca y luz amarilla seleccionables desde la instalación.
– Formato compacto para espacios de montaje reducidos.
– Soporte regulable con fijación mediante perno.
– Alimentación de 12 V en corriente continua.
APLICACIONES
Para motos, cuatriciclos, UTV, autos y camionetas con alimentación de 12 V CC y puntos de montaje adecuados. Antes de comprar, verificá el espacio disponible y las medidas del producto. La instalación puede requerir adaptaciones según el vehículo.
ESPECIFICACIONES
– Tecnología: LED con triple lente tipo lupa.
– Cantidad: 2 faros.
– Lentes: 3 por unidad.
– Voltaje: 12 V CC.
– Colores de iluminación: blanco y amarillo.
– Color del cuerpo: negro.
– Ancho: 105 mm / 10,5 cm.
– Alto con soporte: 85 mm / 8,5 cm, sin contar el perno, según la imagen de medidas.
– Profundidad: 55 mm / 5,5 cm.
– Flujo luminoso declarado: 10.000 lm por kit completo.
QUÉ INCLUYE
– 2 faros auxiliares LED triple lupa.
– Sus soportes y tornillería de fijación mostrados en las fotos.
MODO DE INSTALACIÓN
Identificación de cables de cada faro:
– CABLE ROJO: positivo de 12 V. Enciende la luz blanca.
– CABLE AMARILLO: positivo de 12 V. Enciende la luz amarilla.
– CABLE NEGRO: negativo común.
1. Apagá el vehículo y desconectá el borne negativo de la batería antes de trabajar. Confirmá que la alimentación sea de 12 V CC. No conectar directamente a 24 V ni a corriente alterna.
2. Fijá cada faro en un punto firme, dejando espacio para orientar el soporte y sin interferir con la dirección, la suspensión o las piezas móviles.
3. Conectá los cables negros al negativo. Instalá ambos faros en paralelo: los dos rojos corresponden al circuito de luz blanca y los dos amarillos al circuito de luz amarilla.
4. Alimentá los positivos mediante un circuito protegido por fusible cercano a la fuente. Utilizá un selector blanco/apagado/amarillo y un sistema de relés o mando adecuado al consumo. El fusible, la sección del cableado y los componentes de mando deben dimensionarse según el consumo real del kit.
5. Mantené separados los circuitos rojo y amarillo. No puentear ambos positivos ni activar los dos colores a la vez sin una indicación expresa del fabricante. Si utilizás un solo color, aislá individualmente el cable que quede sin conectar.
6. Aislá y protegé las conexiones contra humedad y roce. Sujetá el cableado lejos del escape, bordes filosos y piezas móviles. Reconectá la batería, probá cada color por separado y ajustá el haz para evitar deslumbramiento.
Se recomienda instalación por un electricista automotor. El circuito de alimentación y mando debe prepararse según el vehículo. Estos faros complementan la iluminación principal.
El precio corresponde al kit de 2 faros.
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